好久没体会这种感觉了。小米汽车发布了SU7后，市场再度被激起了波澜。一名前小米高管在朋友圈里感慨这场被渴望已久的亮相，让人心潮澎湃。
雷军精心设计的定价策略，让人眼前一亮。虽然他没有直接提及“性价比”，但通过精细的成本拆解和配置细节，最终呈现出一个极具“性价比”的价格。这种预期超出的感觉，正是雷军一直以来的王者段位。
小米汽车的定价策略被形容为“激进”，实际上是雷军对国内同行的一次掀桌子。周边的商品链接也成为关注焦点。雷军不甘心血亏下去，因此在发布会上花费大篇幅带货小米汽车周边商品。从手机支架到工装、马克杯、户外蓝牙音箱，一系列商品让人感觉小米不是在卖车，而是在卖周边。
小米汽车的周边商品策略被认为是一石三鸟：品牌流量、高毛利和生态。通过售卖周边商品，小米汽车可以持续加固用户忠诚度，同时也为未来的生态建设奠定基础。品牌的号召力越强，周边卖得越溜，这也是小米汽车的优势之一。
在周边商品的盈利考量上，小米汽车也有着不小的期待。相比卖车和卖手机，周边商品的利润率相对更高。通过周边商品的销售，小米汽车可以为自己的生态系统增添更多元的内容，同时也为未来的发展打下坚实基础。
小米SU7的火爆开局为小米汽车注入了新的活力。雷军的不甘心和对市场的深刻洞察，让小米汽车在竞争激烈的市场中脱颖而出。未来，小米汽车的周边商品链接将继续发挥重要作用，为品牌的发展注入更多动力。
