3月28日晚，小米汽车首款车型小米SU7正式公布售价。新车共有三个版本，标准版售价21.59万起，Pro版售价24.59万起，Max版售价29.99万起。同时，小米汽车还推出了限量5000台的创始版本车型。
价格发布之后，小米SU7很快便引爆了第一波的消费热情。根据小米汽车官方公布的数据，小米SU7大定4分钟破万、7分钟破2万，27分钟破5万。
29日晚间，雷军发微博称：“上市24小时，大定88898台。”
创始版上架几分钟后在小米汽车官方app便显示“已售罄”。不过，需要注意的是，小米的“大定”与此前汽车行业内的定义略有差异，此前汽车行业中“大定”普遍指下单后不可退单的订单，小米SU7在7天内可以退订。
有人加价万元转让小米SU7订单。小米汽车上市发布会结束后不久，二手平台闲鱼上，就出现了不少转卖小米汽车F码（优先购买权）的热帖，价格区间从数百元至近万元不等。一名广州卖家加价8000元转让订单，可定制SU7、SU7 Pro、SU7 Max，可修改配置、购车人信息，4月3日交付。
另一名重庆卖家贴出的订单页面显示“可退倒计时还有6天23小时”，订购后一个小时内提交转卖。一名杭州卖家表示，用他的账号，可以重选颜色、配置，全国交付中心提车，售价3万，一周年内提车。
小米汽车回应热点问题。据证券时报报道，小米汽车就市场关注的多个问题一一回应。小米SU7的大定为什么是7天可退？小米汽车表示，大定一般都有犹豫期，从1至3天不等，4月30日前的犹豫期延长至7天。为什么有用户反馈定金不可退？小米汽车表示，定金不可退是因为锁定配置后车辆进入生产阶段。支付定金如何提前锁单？7天内如何正确退款？锁单后不可修改，订单不可改名或转交他人。门店每天接待试驾人数有多少？现在预约大约等待3—5天。
小米SU7可能会上演史诗性一幕。罗永浩在社交平台发文谈小米SU7，预言小米可能在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。雷军和蔚来创始人李斌互动，李斌表示小米SU7上市太猛，蔚来的新品牌乐道都不好定价。
供应链“狂欢”。小米汽车上市后，以科技创新为核心的汽车生态供应链逐渐成形。已有超过70家A股上市公司成为小米汽车的供应商，涵盖智能座舱、底盘配套、动力电池材料等。小米通过投资参股补全汽车相关技术，前瞻性布局智能驾驶等竞争焦点领域。
小米汽车的“人—车—家生态”初具雏形，但整体看来，小米生态赋能小米汽车是第一步。小米汽车有望成为新一代爆款车型，带动供应链企业弹性。