4月15日，特斯拉CEO马斯克在致全体员工的信中宣布，公司即将在全球范围内裁员10%，预计波及约1.5万名员工。消息人士记者技透露，特斯拉中国的裁员比例实际上远超马斯克所言的10%，其中销售部门成为裁员重灾区。据悉，部分部门裁员幅度高达30%至40%，甚至有个别部门削减比例达到50%，其余部门则普遍裁减约20%。一名被裁的特斯拉内部员工证实，公司给予的赔偿标准为“N+3”（即工作年限加3个月工资），目前裁员工作已全部完成。
近期，社交媒体上不断有特斯拉员工公开分享自己的裁员经历，据称几乎每家门店都有人员受影响。特斯拉的裁员行动不仅规模大，且执行迅速，赔偿效率颇高。
有网友叙述，自己上午还在与同事谈论周末爬山计划，下午回到公司便接到了裁员通知。尽管有网友评论称“能拿到十来万赔偿挺不错，可以休息一阵子”，该网友仍感慨道：“公司福利待遇优厚，工作多年，突如其来的变故让人难以接受。”
此次裁员行动并未放过刚入职不久的新员工。有人在入职仅7天后就收到离职通知；另有人于3月25日从其他大厂离职后加入特斯拉，经历了短暂的入职培训，却在4月16日被通知离职，心生无奈：“本以为投身新能源行业，却遭遇如此变故。”
面对这一原因，评论区有人宽慰道：“虽只工作一个月，却收获四个月的工资，比在大厂还好。”还有员工3月31日入职，4月16日离岗，形容整个过程“如同梦境一般”。
尽管如此，大部分被裁员工对特斯拉给出的赔偿方案表示满意，他们带着复杂的情绪与公司告别。有网友详细记录了裁员当天的心路历程，情绪犹如坐过山车般起伏，但内心深处对公司的留恋之情溢于言表。
这位网友写道：“现实就是，我失业了。回顾过去几年，经历过几次加薪、两次晋升，公司始终足额缴纳六险一金。曾经做手术花费一万余元，公司全额报销。公积金按实际工资的12%缴纳。现在再加上这次的赔偿金、未休年假与欠休折算的双倍工资，以及手中持有的公司股份（虽然数量不多，且近期市值缩水，但仍是一笔公司赠予的财富，有望未来回升），心中确实有许多割舍不下的东西。”
特斯拉CEO埃隆·马斯克周二表示，该公司需要每隔五年左右进行一次“彻底的组织改革”，间接回应了特斯拉全球大裁员的消息。
马斯克是在X平台上回应一条关于6年前大空头查诺斯解释为何做空特斯拉的帖子时说这番话的。他写道：“每隔五年左右，特斯拉就必须进行一次彻底的组织改革，以达到下一个水平。话虽如此，我们在特斯拉的高管任期非常长，远远超过10年。”
马斯克发表上述言论之前，有报道称特斯拉将在全球裁员10%，影响到近1.5万名员工。
马斯克在给员工的备忘录中表示，特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能重复”。
“没有什么比这更让我讨厌的了，但我必须这么做。这将使我们精简、创新，并渴望下一个增长阶段周期，”马斯克写道。