中国乘用车市场的格局正在发生巨大变化，家庭车市已经成为主导力量。曾经在家庭车市呼风唤雨的车型，如朗逸、轩逸、哈弗H6等，现在面临销量下滑和市场挑战。这些反常现象让车企们焦虑不已，如何在家庭车市中立足成为了各大车企的“心病”。
易车研究院的报告显示，中国家庭车市的市占率已经达到了78.44%，超过了美国。家庭车市的重要性不言而喻，能够在这个市场称霸的车企，往往也能在中国和全球车市取得领先地位。
报告还指出，近年来中国家庭车市的用户结构发生了巨大变化。从青年和低学历用户转向中年和高学历用户，这种转变彻底颠覆了中国家庭车市的用户结构和底层逻辑。女性和中产阶级在家庭车市中的比例不断增加，丰富了这个市场的内涵。
在产品方面，报告显示主流品质型、大气高端型、流线运动型等更高端、更多元的产品正在逐渐取代经济中庸型产品。未来五至十年，“新家庭车市”的产品特征将更加多样化和高端化，满足不同家庭用户的需求。
2024年起，中国车市将迎来“新家庭车市”的黄金发展期。预计将爆发中外与中中两场大决战，重新塑造国内和全球车市的竞争格局。合资车企需要加快节能产品的推出，以适应“新家庭车市”的需求。
易车研究院发布的家庭车市洞察报告揭示了中国车市的新趋势和变化，为各大车企提供了重要的参考和启示。随着“新家庭车市”时代的到来，车企们需要不断调整策略，抓住机遇，应对挑战，才能在激烈的市场竞争中立于不败。