摘自《中国机长》
摘自《中国机长》
没错！！本文讲述的是2005年的“幽灵航班”
2005年8月14日，一架从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞，飞往雅典的太阳神航空（Helios Airways）波音737-300客机，班次ZU-522（HCY 522）机身编号5B-DBY，于希腊当地时间12时04分，在雅典东北方的马拉松及Varnavas之间山脉坠毁，机上115名乘客及6名机组人员全部遇难，这被称为希腊历史上最为严重的空难。究竟是怎么一回事呢？请往下看。
2005年8月14日，这架满载乘客的飞机从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞，随后失去了联系，但雷达显示飞机依然在航路飞行，有报道称在飞机起飞不久，曾有机组人员因机舱过热问题主动与塔系，随后于10时30分与地面完全失去联系。
在飞机抵达雅典后，并未与地面联系，也没有降落，而是在雅典上空进入盘旋状态。而此时飞机已经在空中飞行超过了两个小时，希腊当局认为飞机很可能被劫持了。
随即希腊空军派出了两架F-16战斗机，当飞行员在雅典上空34000英尺高空中终于发现了这架“幽灵飞机”一架战机随即靠近飞机一侧进行观察，但飞行员看到了诡异的一幕，所有乘客都坐在座位上并都低着头，脸上带着氧气面罩，对窗外的战机不闻不问毫无反应，驾驶舱内副机长倒在控制台上，却看不到机长，飞机处于无人驾驶的状态。
满载的客机飞入空中后却成了寂静的死域，神秘的失联无人驾驶仍盘旋飞行四个小时直至燃料用尽坠毁，诡异的情节，离奇的过程并称为“幽灵航班”并不为过。
据事后调查报告，机组人员做完机舱加压后，没有把加压掣从手动模式调回自动模式，并且飞行员没有察觉问题的所在，当飞机以自动驾驶模式升空超过15000英尺后，因飞机的加压未能自动加压，导致机舱内空气稀薄，氧气不足。但机长以及副机长并没有意识到机舱失压，随着氧气的不足，失去意识并处于，从而导致飞机无人驾驶，飞机便以已经设定好的航线模式自动驾驶，并在到达目的地后盘旋至燃料耗尽坠毁。
是否存在超自然的现象呢，那就打开你的脑洞吧。
大过年的 想要寻求刺激的朋友可以去看看《7500航班》它就是根据这个真实事件改编而来。