南都讯 记者蒋臻 通讯员粤交综 1月23日，记者从广东省交通运输厅获悉，2020年春运启动半个月以来，深中“水上巴士”共安全运行航班200多个，运送旅客约1万人次，同比增长约4%。春运高峰期，“水上巴士”将增加航班至“8进8出”应对客流增长，确保旅客便捷回家。
春运期间乘“水上巴士”可节省1.5小时
“我早上7时30分从中山港出发，不到1个小时就到深圳机场候机楼。”1月23日，正在候机的彭先生表示，搭乘深中“水上巴士”过来的，由于深圳机场和码头有免费巴士接驳，他能及时赶上9时出发的航班。
彭先生是深中“水上巴士”的熟客，他在中山打工，时常从深圳机场乘机回老家海南探望父母。以往，他乘坐大巴往返深中两地，时常碰到大桥堵车，“南沙大桥开通后，堵车的情况得到进一步缓解，但平均也要花费1个半小时。”
“对我来说，时间是最宝贵的，水路的最大优点是时间可控。”彭先生说，坐船根本不用担心堵车，而且深圳机场在中山港客运码头设立了城市候机楼，他提前在中山港就办理了托运、值机等乘机服务，抵达深圳机场候机楼后直接就能上飞机了。
搭乘深中“水上巴士”的中山市民，可充分体验“空海联运”的便利，单程仅45分钟，加上深圳机场和码头免费巴士接驳，最快不到1小时即达深圳航站楼。据测算，春运期间搭乘深中“水上巴士”至少可节省1.5小时以上。
打造全天覆盖的“公交”模式
自2017年8月18日开通以来，截至2020年1月23日，深中“水上巴士”共安全运送旅客约43万人次，为深中两地市民的出行提供便利。
为了进一步方便深中两地的市民往返，中山客运港与深圳鹏星公司各自投入一艘高速客轮共同该航线，航班从原来开航初期的“4进4出”增加至“7进7出”形成全天覆盖的“公交”模式，为中山进一步融入大湾区，深中同城化提供必要的交通配套。
据预测，2020年春运期间，深中“水上巴士”预计运行航班270个，发送旅客2.5万人次。其中，深圳至中山客流高峰集中在1月22至23日；中山至深圳返程高峰预计集中在1月30日。高峰期间，深中“水上巴士”增加航班至8进8出，以应付客流增长，保证旅客畅顺回家。
旅客可扫码乘船
春运期间，深中两地客运企业将加大人力、物力投入，做好客运码头、船舶公共厕所卫生整治提升工作，进一步改善候乘环境，优化出行体验。同时，同时，通过网络、电子荧屏、广播、微信、微博等渠道，及时公布票价、班次增减、客流情况等信息，方便旅客合理安排出行。
“今年春运，我们严格执行安全体系，提醒各船舶加强天气、航道信息收集，提前做好预判，谨慎驾驶，确保船舶营运安全。”深圳鹏星公司安全部刘付金经理表示，公司已对所有参加春运的船舶、消防救生等设施设备进行全面安全检查，确保船舶技术状况良好，安全措施落到实处。同时，对参加春运的船舶驾驶员进行安全培训，切实提高安全意识，明确各自的安全责任，落实安全防范措施。针对当前的肺炎疫情，刘付金表示，公司已加强对船舶的卫生消毒，注意开窗通风，也会加强疫情防控意识，强化对船舶运行状况的监控，做好突发事件应急准备工作，将确保春运安全畅通作为首要任务。
深中“水上巴士”是省交通运输厅推进深中一体化的重要举措，是提升交通运输服务水平的有效手段，省交通运输厅表示接下来将继续推动客运改革促进客运行业转型升级，推进“互联网+交通运输”发展，加快综合客运枢纽建设实现不同运输方式之间的无缝衔接，大力推行公交优先发展战略着力解决旅客出行“最后一公里”问题。
延伸 · 推荐