今晚，小米汽车将正式发布全新配色“霞光紫”的小米SU7。这款车之前已经发布了海湾蓝、橄榄绿、雅灰等外观颜色，而“霞光紫”则代表着浪漫、梦幻、温柔，车漆中还加入了特殊配方的金属粉，更显流光溢彩。
小米SU7由宝马全球首位中国设计师李田原设计，外饰设计负责人是前奔驰德国总部高级外饰设计师，内饰设计负责人则是前宝马高级内饰设计师，他们共同打造了这款车的独特外观和内饰。
车头设计有水滴造型大灯，支持ADB功能，内置8颗分体式自动矩阵随动前大灯，可变式日间行车灯。车身侧面设计有隐藏式门把手，梅花轮辋、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳等展现出较强的运动风格。
车身尺寸为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型纯电轿车。车尾设计有光环尾灯，尾部标识为“xiaomi”拼音样式，后保险杠加入与车身同色的装饰件，展现出较动感的风格。
内饰方面，小米SU7搭载16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表屏，并提供2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，可实现五屏联动。
小米SU7提供SU7和SU7Max两种动力版本车型选择。SU7搭载最大功率299马力、最大扭矩400牛·米后电机系统，百公里加速时间为5.28秒，最高车速201公里/小时，CLTC纯电续航668公里，系统支持400伏快充。SU7Max搭载前后双电机系统，最大功率673马力，最大扭矩为838牛·米，百公里加速时间为2.78秒，最高车速265公里/小时，CLTC纯电续航800公里，系统支持800伏快充。
小米SU7采用前双叉臂后五连杆独立悬架，配备CDC阻尼可变减震器，博世ESP10.0车身稳定系统，博世DPB制动控制器，布雷博四活塞固定卡钳等配置，转弯半径5.7米。
小米SU7的售价将在今晚正式上市时公布，让我们拭目以待！
