见智研究指出，今年3月，新能源汽车市场迎来了一波回升。在众多新能源车企的集体价格促销和新车型推出下，产销量有所回升。备受市场关注的热门新车型如理想MEGA、小米SU7等相继亮相，将新能源汽车市场的景气度直接拉满。同时，众多新能源车企的降价力度也达到了巅峰，价格战不会停歇。
然而，燃油车市场面临加速失血的趋势。燃油车的降价活动几乎熄火，而新能源汽车的降价力度加剧。燃油车的市场份额将持续被新能源汽车侵蚀，这种趋势不可逆。新能源汽车得益于原材料成本下降和政府补贴，仍能保持降价，而燃油车已无降价空间。燃油车的车型更新换代缓慢，与新能源车的差距越来越大。
此外，二线造车新势力集体反扑。理想连续三个月在销量和增速上落后于问界，订单量持续增长，优惠力度加大。蔚来和小鹏的销量增速远不及深蓝、极氪和零跑等二线品牌，市场竞争压力不断扩大。
综上所述，新能源汽车市场的变革正在发生。随着新玩家入局，行业竞争压力不断扩大，2024年的竞争才刚刚开始。