电车电网互充技术，又称V2G技术，正逐步成为现实。通过这项技术，电动汽车车主可以在夜间低价充电，然后在用电高峰时段将电力高价售回电网，实现省钱又赚钱的双重效果。
英国软件公司ev.energy正在与多家汽车制造商合作开发V2G技术，预计未来几年内将推出支持V2G技术的电动汽车。而在中国，比亚迪等汽车厂商也已经开发出这项技术，并计划在2030年前让V2G技术发挥重要作用。
随着V2G技术的普及，各大汽车制造商纷纷建立自己的能源部门，加入到争夺V2G收益的行列中。通用汽车计划推出能为家庭供电的电动皮卡，而福特的F-150 Lightning电动皮卡也支持V2G技术。
在英国，Octopus Energy为客户推出了V2G供电方案，让车主在夜间持续接入充电桩就可以免费充电。这种节省电费的方式让许多车主受益匪浅。
除了省钱，V2G技术还可以为电网带来平衡。一些公司通过V2G技术提供电网平衡服务，得到电网运营商的付费，帮助电网避免峰值激增的影响。
随着V2G技术的不断发展，中间商的角色也变得越发重要。新兴平台如Kaluza和The Mobility House将不同品牌的电动汽车聚集在一起，为电力公司提供更多业务。
电车电网互充技术的逐步完善不仅让车主省下大笔钱，也为车企和能源市场带来了新的商机。未来，随着更多汽车制造商和能源公司加入这场竞争，V2G技术将成为能源市场的重要一环。