在北京车展上，英特尔汽车事业部总经理Jack Weast在媒体沟通会上表示，竞争是好事，中国电动汽车市场如此强大，也有足够的空间容纳许多参与者。他认为汽车行业的未来将从中国开始，只有适应竞争最激烈的中国汽车市场，才能服务全球汽车客户。为此，英特尔将全球汽车业务总部设立在中国，Jack Weast本人也搬家到中国生活。
英特尔进入汽车市场的决心在今年1月19日的美国国际消费电子展上得到宣布。英特尔瞄准了汽车电子电气架构、能源效率、动力性能三个领域，试图通过其积累多年的软件定义能力，与主机厂和Tier 1合作。在中国汽车市场已充分竞争的情况下，英特尔需要向客户证明其价值与稀缺性，才能获得合作机会。
Jack Weast表示，中国客户并不拒绝与英特尔沟通，并且愿意接受新的方案。英特尔将通过过去几十年帮助行业软件定义转型的经验积累，向客户提供开放的方案。在中国市场，英特尔已宣布与极氪汽车、东软睿驰、中科创达合作，预计下半年还有新的合作公布。为了快速支持中国客户，英特尔建立了百人规模的本地化团队，目前团队仍在扩大中。
在面对中国主机厂的年度降本目标时，英特尔不会进行单个零部件成本比较，而是帮助客户寻找系统性降低成本的方案。英特尔的软件定义汽车代表着整车架构演进，通过算力和硬件资源池化，实现最优的多任务处理、多任务图形处理、3D渲染等功能。英特尔的开放平台架构和软件生态系统将为全球数亿台AIPC构建应用程序，实现舱内部署，提供可扩展性解决方案。
在中国汽车市场的降价趋势下，英特尔将从整个系统设计层面考虑，帮助车厂以及客户降本。英特尔的目标是帮助客户建立自己的品牌和品牌差异化，而不是强求客户绑定某一个功能模块。英特尔将继续与中国主机厂沟通，为客户提供开放、系统性的解决方案。
Jack Weast表示，他相信汽车行业的未来会从中国开始，英特尔将在中国建立很多业务合作，助力中国汽车市场的发展。英特尔将汽车业务总部设立到中国，为客户提供更多支持和服务。