保时捷近日公布2022年一季度业绩，营业利润下滑三成，主要原因是产品更新和中国市场低迷。中国市场交付量下滑24%，去年更是全年下滑15%，成为全球唯一下滑市场。
不过，保时捷CFO Meschke在财报会议上表示，预计今年下半年中国市场将迎来转机。公司计划在中国推出更高端的豪华纯电SUV，以开辟新的市场。近期在北京车展上发布了全新纯电动Macan和中国专属的新款Taycan 4，起售价72.8万元。
今年是保时捷史上新产品最多的年份之一，全面向电动化转型。除了新的Macan和Taycan，还将陆续发布第三代Panamera和911中期改款。Meschke表示，中国本土品牌在电动化方面表现出色，保时捷必须密切关注局势。
然而，电动化转型也给保时捷带来了挑战，一季度销售利润率为14.2%，低于预期。CFO称，新车型将对产量和利润率造成压力，预计到2025年才能恢复至17%至19%。保时捷正在豪赌中国市场，期待下半年的转机。
