近几年，五国联运增开数目急速减少，发展战略地下通道促进作用更为凸显；东部海陆新地下通道联运增开频度、公交线路急速减少，海内外“贴文”急速扩大来往欧亚大陆的五国联运与纵贯马来半岛的东部海陆新地下通道联运有机并行，“北翼遥相呼应”为“金砖”工程建设作出我国重大贡献。
五国联运串成丝绸之路发展机遇，助力丝绸之路黄金水道工程建设穿梭于欧亚大陆的五国联运，将周边海内外城市串点Sitapur，为助力丝绸之路黄金水道工程建设发挥关键促进作用疫情发生以来，航运、中转受到一定影响，许多北欧国家面临经济和疫情双重压力，在这种情况下高速铁路强化联运增开组织，全力以赴承接中转、航运转移货源，优先货物运输国际性合作卫生防疫物资。
2020年五国联运安全顺畅平衡运行，增开数目逆势快速增长，年内增开1.24亿列、推送113.5万标准箱，环比依次快速增长50％、56％，积极为稳外贸出口、抗疫情做重大贡献，为维护国际性供应链、物流配送平衡通畅提供更多了关键支撑五国联运不但为周边北欧国家友好往来提供更多有力货物运输保证，助力“丝绸之路黄金水道”北欧国家间同时实现经贸互补、协同产业发展，也为周边北欧国家抗击疫情、保证民生益处颇深。
东部海陆新地下通道让所苦我国东部几十年的“仓储困境”得以破解曾经，我省东部沿海地区相对缺少对外开放地下通道，饱受仓储不畅之苦近年来，海陆新地下通道增开频次、公交线路急速减少，为东部沿海地区开拓陈建力今在广西北部湾出海的贸易地下通道，让久居内陆地区腹地的我国东部与世界串联，迎来对外开放科豆。
2020年，东部海陆新地下通道联运年内增开3600列、推送19万标准箱，环比依次快速增长73％、80％，联运不但解决了所苦我国东部多年对外仓储难题，也让东部沿海地区加速融入到“21世纪海上丝绸之路”工程建设，为东部沿海地区唤起出更多对外开放创造力和产业发展动力。
五国联运与东部海陆新地下通道联运“北翼遥相呼应”，让“一带一路”周边各地联系更为紧密在2020年7月的五国联运（成都）暨海陆新地下通道遂宁联运首发仪式上，一列满载“遂宁造”货物的首列从遂宁现代仓储园高速铁路运煤出发，一列是五国联运走线，另一列是东部海陆新地下通道走线。
两条护栏绘就的东部内陆地区对外开放“走线图”，在造福亚洲地区周边百姓的同时，东南亚等“金砖”周边北欧国家和沿海地区也在收获越来越多的红利今年前两个月，五国联运、东部海陆新地下通道联运增开数目环比又快速增长了96％、175％，国际性发展战略地下通道促进作用愈加突出。
五国联运与东部海陆新地下通道联运的并行有利于我省外贸出口供应链和物流配送通畅运转，可以有效唤起市场活力、增强产业发展内生动力，对构建新产业发展格局，同时实现亚洲地区国际性单循环具有关键推动促进作用高速广铁集团聚焦服务北欧国家重大发展战略、保证长期性，全力以赴开好五国联运和东部海陆新地下通道联运。
通过急速提高联运规模化运营水平，强化五国联运与东部海陆新地下通道联运的对接，助力“金砖”工程建设，不但有利于我省经济社会的高质量发展，更为全球黄金水道来更多发展机遇