3月13日，江淮汽车与大众中国宣布共同增资65亿元，向大众安徽注入新的资金。这次增资将有助于进一步深化江淮汽车与大众中国之间的战略合作，同时也将增强大众安徽的综合实力和抗风险能力。增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元增加至138.56亿元，江淮汽车与大众中国的持股比例仍将保持不变，分别为25%和75%。
与此同时，大众安徽生产的首款大众品牌车型——大众ID.UNYX与众也在工信部的公告中正式亮相。这款车型基于大众MEB纯电动平台打造，定位为轿跑SUV，造型激进运动。车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。动力方面，大众ID.UNYX与众搭载华域麦格纳或大众汽车自动变速器生产的电机，最大功率分别为80kW和170kW，最高时速可达160km，搭载宁德时代的三元锂电池。
大众安徽原名江淮大众，成立于2017年12月，是江淮汽车和大众中国的合资企业，注册资本为20亿元。在2018年7月，江淮、大众与西雅特签署合作备忘录，计划引入西雅特品牌车型。然而，江淮大众曾发布新创品牌思皓，但首款车型E20X推出后市场反响平平，西雅特入华项目也未能实现。直到2020年6月，大众中国通过增资持有江淮汽车和江淮大众的股权，并获得合资公司管理权，江淮大众正式更名为大众安徽。
大众集团承诺在2025-2030年间授予大众安徽4-5个纯电动汽车品牌产品，并计划在2025年生产20万-25万辆，2029年生产35万-40万辆，预计总收入将达到人民币300亿元和500亿元。目前，大众已在合肥投资整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目，同时入股安徽地方电池供应商国轩高科，致力将合肥打造成大众在华新能源汽车基地。
2021年4月，大众安徽MEB工厂正式开工建设，同年9月，配套的电池工厂也开始建设，这是大众集团在华的第一个独资电池包生产项目。2023年11月，大众安徽零部件公司宣布在合肥投产首套高压电池系统。大众安徽正朝着成为大众在华新能源汽车基地的目标稳步前进。