今年可谓是AI硬件爆发之年，手机厂商纷纷入局大模型，而随着车企智能化进程加速，新晋“移动智能终端”的汽车厂商也在生成式AI应用上探索更多可能性，开启新一轮群“模”大战。但生成式AI大模型要“上车”，除了技术，成本也是关键。在车企价格战背景下，经济性成为产业链上下游追求的目标。
在2024中国（深圳）智能网联汽车发展论坛上，AI芯片成本成为热议话题。安谋科技业务总监指出，大模型迭代速度快，导致成本过高。深圳作为软硬件产业结合紧密、政策积极的城市，有望率先在AI车载芯片领域实现“量升价降”。
生成式AI大模型上车，机遇与挑战并存。中国有超车机会，个人数据隐私监管开放，应用场景多元化。理想汽车率先通过备案，打响“上车”第一枪。AI入车载交互系统路径清晰，多家车企接入生成式对话产品。AI赋能自动驾驶将对硬件端带来挑战。
深圳政策支持智能网联汽车产业发展，制定标准需政府、产业界、高校共同参与。深圳智能网联汽车管理条例为产业发展提供法律支持。深圳在软件迭代速度和硬件供应链紧密相连，有望率先实现大规模量产，降低芯片研发成本。
深圳智能网联汽车产业蓬勃发展，政策支持带动产业高速发展。深圳智能网联汽车道路测试全国领先，自动驾驶商业应用探索验证中。深圳高度市场化特色让国产化AI大模型系统上车成为产业发展规律。